Der Abschnitt von EuroVelo 13 in Lettland ist über 550 km lang und folgt so nah wie möglich der Meeresküste von der estnischen bis zur litauischen Grenze (Ainaži bis Nida). Die Besucher werden die reiche Naturlandschaft Lettlands zu schätzen lernen, die zu 56% von Wäldern bedeckt ist. Riga, die größte Stadt im Baltikum, bietet ein gutes Gegengewicht zur Wildnis ihrer Umgebung. Die Route führt auch nach Ventspils, das über die am weitesten entwickelte Fahrradinfrastruktur Lettlands verfügt, während Liepāja und Karosta dank ihres reichen und gut erhaltenen sowjetischen Militärerbes sehr geeignete Ziele für den Iron Curtain Trail sind.

EuroVelo 13 - Iron Curtain Trail ist seit 2019 eine Kulturroute des Europarates.
EuroVelo 13 - Iron Curtain Trail ist seit 2019 eine Kulturroute des Europarates.
Länder

Legend

Development status
  • Certified These sections were awarded the official EuroVelo Certification label, ensuring high-quality cycling conditions.They were surveyed in the field by EuroVelo Route Inspectors to respect minimum requirements for motorised traffic levels, surface quality, EuroVelo signage, and access to services as defined by the European Certification Standard (ECS) methodology. EuroVelo Certified routes are the best options for beginners!
  • Developed + Signed These sections offer generally good cycling conditions, with limited motorised traffic, rideable surfaces, and EuroVelo signs along the route. Developed routes with signs are suitable for most cyclists. However, short stretches with lower-quality conditions may occur, and it is recommended to bring a map or navigation app as signs can have defects.
  • Developed + Not Signed These sections offer generally good cycling conditions, with limited motorised traffic and rideable surfaces, but without EuroVelo signs. Developed routes without signs are suitable for most cyclists. However, short stretches with lower-quality conditions may occur, and it is warmly recommended to bring a map or navigation app.
  • Partially Developed + Signed Cycling is possible here, but conditions vary. Some stretches may have high motorised traffic or poor surfaces, even though EuroVelo signs are in place. Partially developed routes with signs are suitable for experienced cyclists only, and it is recommended to bring a map or navigation app and check national/regional websites for more information. ECF and National EuroVelo Coordination Centres are working on improvements.
  • Partially Developed + Not Signed Cycling is possible here, but conditions vary. Some stretches may have high motorised traffic or poor surfaces, and EuroVelo signs are not in place. Partially developed routes without signs are suitable for experienced cyclists only, and it is warmly recommended to bring a map or navigation app and check national/regional websites for more information. ECF and National EuroVelo Coordination Centres are working on improvements.
  • Undeveloped / Unknown These sections do not meet minimum requirements for motorised traffic levels or surface quality – or their conditions are currently unknown. They may include dangerous stretches. Cyclists choosing to cycle there should use a map or navigation app and check national/regional websites for more information. It is recommended to use public transport to skip these areas where possible.
  • Public transport link These sections include continuity across seas or rivers and undeveloped parts of the network that can be skipped with a reliable public transport connection allowing bicycle transport.

Markers

  • Naturerbe
  • UNESCO-Weltkulturerbe
  • Kulturelles Erbe
  • Kulinarische Köstlichkeiten
  • Martitimes Erbe / Der Rhein / Die Maas
  • Anderer Ort von Interesse
  • Service
  • Bushaltestelle
  • Bahnhof
  • Mobilitäts-Infozentrum

Nationale & Regionale Informationen

Lettländisches Radinformationszentrum

Das lettische Radinformationszentrum ist eine Radtourismusorganisation die 1991 in Riga gegründet wurde. Über die Jahre hinweg wurden viele heimischen und internationalen Radreisen organisiert, Radstrecken geplant und einiges unternommen, um die Popularität und Entwicklung von Fahrrädern und ihrer Kultur in Lettland voranzutreiben. Seit 1996 ist die Organisation der offizielle Partner des EuroVelo-Netzwerkes.

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Tourismusverband Vidzeme

Vidzeme, gelegen im Nordosten des Landes, ist eine der vier historischen Provinzen in Lettland. Ihr regionaler Tourismusverband ist für die Entwicklung der EuroVelo 13 in Lettland zuständig und informiert über die Route und die laufenden Arbeiten sowie über die Unterkunfts- und Radverkehrsaktivitäten in der Region.

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Karten und Führer