EuroVelo 13 Iron Curtain Trail

Kroatien

Die nördliche Grenze Kroatiens zu Ungarn ist eine der weniger bekannten Ecken dieses faszinierenden Landes. Die Gegend ist reif, entdeckt zu werden.

Der Iron Curtain Trail führt auf völlig ebenen Straßen durch die Grenzregionen Zentralkroatiens und Slawoniens. Die Route führt die Radlerinnen und Radler entlang der kroatischen Seite der Drau durch die UNESCO-Biosphärenreservate Mura-Drava-Donau und Baranja-Region bis zur Grenze zu Serbien. Unterwegs erinnern viele Wachtürme und Grenzsteine die radelnden Gäste daran, dass sie einer Grenze folgen, die früher Teil des Eisernen Vorhangs war.

Die Entwicklung des EuroVelo 13 – Iron Curtain Trail wird durch das Interreg Central Europe Projekt ICTr-CE unterstützt. Im Rahmen des Projekts hat die ECF zusammen mit Projektpartnern ein innovatives Fahrradprodukt entwickelt – bekannt als Good Impact Cycling – das von offiziellen EuroVelo 13-Buchungszentren verkauft wird, damit Radfahrende den Iron Curtain Trail erleben und gleichzeitig einen positiven Einfluss hinterlassen können. Mithilfe von Tools wie dem CARMACAL-CO2-Rechner und dem Impact Measurement System schätzen die Angebote die ökologischen und sozialen Auswirkungen der Touren. DasGood Impact Programme reduziert diese Auswirkungen, indem es Mittel für Projekte bereitstellt, die sich auf ökologische, soziale und wirtschaftliche Auswirkungen konzentrieren und den positiven Beitrag des Radtourismus für die Regionen stärken. Die Good Impact Cycling Touren sind auf unserer Seite für Radreisepakete verfügbar!

ICTr-CE logo

Länder

Legend

Development status
  • Certified These sections were awarded the official EuroVelo Certification label, ensuring high-quality cycling conditions.They were surveyed in the field by EuroVelo Route Inspectors to respect minimum requirements for motorised traffic levels, surface quality, EuroVelo signage, and access to services as defined by the European Certification Standard (ECS) methodology. EuroVelo Certified routes are the best options for beginners!
  • Developed + Signed These sections offer generally good cycling conditions, with limited motorised traffic, rideable surfaces, and EuroVelo signs along the route. Developed routes with signs are suitable for most cyclists. However, short stretches with lower-quality conditions may occur, and it is recommended to bring a map or navigation app as signs can have defects.
  • Developed + Not Signed These sections offer generally good cycling conditions, with limited motorised traffic and rideable surfaces, but without EuroVelo signs. Developed routes without signs are suitable for most cyclists. However, short stretches with lower-quality conditions may occur, and it is warmly recommended to bring a map or navigation app.
  • Partially Developed + Signed Cycling is possible here, but conditions vary. Some stretches may have high motorised traffic or poor surfaces, even though EuroVelo signs are in place. Partially developed routes with signs are suitable for experienced cyclists only, and it is recommended to bring a map or navigation app and check national/regional websites for more information. ECF and National EuroVelo Coordination Centres are working on improvements.
  • Partially Developed + Not Signed Cycling is possible here, but conditions vary. Some stretches may have high motorised traffic or poor surfaces, and EuroVelo signs are not in place. Partially developed routes without signs are suitable for experienced cyclists only, and it is warmly recommended to bring a map or navigation app and check national/regional websites for more information. ECF and National EuroVelo Coordination Centres are working on improvements.
  • Undeveloped / Unknown These sections do not meet minimum requirements for motorised traffic levels or surface quality – or their conditions are currently unknown. They may include dangerous stretches. Cyclists choosing to cycle there should use a map or navigation app and check national/regional websites for more information. It is recommended to use public transport to skip these areas where possible.
  • Public transport link These sections include continuity across seas or rivers and undeveloped parts of the network that can be skipped with a reliable public transport connection allowing bicycle transport.

Markers

  • Naturerbe
  • UNESCO-Weltkulturerbe
  • Kulturelles Erbe
  • Kulinarische Köstlichkeiten
  • Martitimes Erbe / Der Rhein / Die Maas
  • Anderer Ort von Interesse
  • Service
  • Bushaltestelle
  • Bahnhof
  • Mobilitäts-Infozentrum

Nationale & Regionale Informationen

Nationale Koordinierungsstelle für die Entwicklung des Radverkehrs

Nationales EuroVelo-Koordinierungszentrum

Cikloturizam Hrvatska ist ein Gruppe von Freiwilligen, die sich für verbesserte Bedingungen fürs Fahrradfahren, ein effizientes, nachhaltiges und gesundes Fortbewegungsmittel, einsetzt. Sie fordern und fördern eine Veränderung von Städten zu sauberen, sicheren, angenehmen und grünen urbanen Räumen, gemäß dem „Städte für Menschen“ Ansatz und dem Grundsatz, dass Fahrradfahren ein erstrebenswertes Transportmittel ist.

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Zentrale für Tourismus von Kroatien - Radtourismus

In Kroatien finden Sie eine große Auswahl an Wegen für jeden Geschmack. Fahren Sie durch erstaunliche Landschaften in Naturparks wie Kopački Rit oder Medvednica in Slawonien und Zentralkroatien oder folgen Sie den zahlreichen Wein- und Gastro-Routen durch atemberaubende Weinberge wie die berühmte Istria Wine oder Gastro Cycling Tour. Auf der Website der Kroatischen Zentrale für Tourismus finden Sie zahlreiche Informationen zum Radfahren in diesem Land.

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Neuigkeiten zu diesem Thema

Karten und Führer

EuroVelo 13: Europa-Radweg Eiserner Vorhang 4 [Bikeline Esterbauer]

Dieses Radtourenbuch beschreibt die Strecke der EuroVelo Route in Tschechien, Österreich, Slowakei, Ungarn, Slowenien, Kroatien und Serbien (1.760 km). Perfektes Werkzeug, um Sie bei der Reisevorbereitung und unterwegs zu begleiten: präzise und sehr informative Karten im Maßstab 1:85.000, Höhen- und Streckenprofile, GPS-Tracks, Übernachtungs- und Serviceverzeichnis, LiveUpdate, Lenkertaschenformat, Spiralbindung, wetter- und reißfest. Auch in Englisch verfügbar.

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