Entlang der Route des Eisernen Vorhangs in Ungarn gibt es zahlreiche Denkmäler und Erinnerungen an diese schwierige Zeit der europäischen Geschichte.

Der erste Abschnitt liegt rund um Sopron, in der Nähe des Ortes, an dem im Juni 1989 der erste Schnitt im Eisernen Vorhang gemacht wurde und an dem zwei Monate später das paneuropäische Picknick stattfand. EuroVelo 13 führt dann für einige Kilometer nach Österreich, bevor die Strecke nach Ungarn zurückkehrt und ebenfalls mehrmals entlang der ehemaligen jugoslawisch-ungarischen Grenze hin und her wechselt. Dieser Abschnitt ist Teil der Großen Ungarischen Tiefebene und führt durch reizvolle Landschaften und das regionale Zentrum von Szeged.

Die Entwicklung des EuroVelo 13 – Iron Curtain Trail wird durch das Interreg Central Europe Projekt ICTr-CE unterstützt. Im Rahmen des Projekts hat die ECF zusammen mit Projektpartnern ein innovatives Fahrradprodukt entwickelt – bekannt als Good Impact Cycling – das von offiziellen EuroVelo 13-Buchungszentren verkauft wird, damit Radfahrende den Iron Curtain Trail erleben und gleichzeitig einen positiven Einfluss hinterlassen können. Mithilfe von Tools wie dem CARMACAL-CO2-Rechner und dem Impact Measurement System schätzen die Angebote die ökologischen und sozialen Auswirkungen der Touren. DasGood Impact Programme reduziert diese Auswirkungen, indem es Mittel für Projekte bereitstellt, die sich auf ökologische, soziale und wirtschaftliche Auswirkungen konzentrieren und den positiven Beitrag des Radtourismus für die Regionen stärken. Die Good Impact Cycling Touren sind auf unserer Seite für Radreisepakete verfügbar!

ICTr-CE logo

Länder

Legend

Development status
  • Certified These sections were awarded the official EuroVelo Certification label, ensuring high-quality cycling conditions.They were surveyed in the field by EuroVelo Route Inspectors to respect minimum requirements for motorised traffic levels, surface quality, EuroVelo signage, and access to services as defined by the European Certification Standard (ECS) methodology. EuroVelo Certified routes are the best options for beginners!
  • Developed + Signed These sections offer generally good cycling conditions, with limited motorised traffic, rideable surfaces, and EuroVelo signs along the route. Developed routes with signs are suitable for most cyclists. However, short stretches with lower-quality conditions may occur, and it is recommended to bring a map or navigation app as signs can have defects.
  • Developed + Not Signed These sections offer generally good cycling conditions, with limited motorised traffic and rideable surfaces, but without EuroVelo signs. Developed routes without signs are suitable for most cyclists. However, short stretches with lower-quality conditions may occur, and it is warmly recommended to bring a map or navigation app.
  • Partially Developed + Signed Cycling is possible here, but conditions vary. Some stretches may have high motorised traffic or poor surfaces, even though EuroVelo signs are in place. Partially developed routes with signs are suitable for experienced cyclists only, and it is recommended to bring a map or navigation app and check national/regional websites for more information. ECF and National EuroVelo Coordination Centres are working on improvements.
  • Partially Developed + Not Signed Cycling is possible here, but conditions vary. Some stretches may have high motorised traffic or poor surfaces, and EuroVelo signs are not in place. Partially developed routes without signs are suitable for experienced cyclists only, and it is warmly recommended to bring a map or navigation app and check national/regional websites for more information. ECF and National EuroVelo Coordination Centres are working on improvements.
  • Undeveloped / Unknown These sections do not meet minimum requirements for motorised traffic levels or surface quality – or their conditions are currently unknown. They may include dangerous stretches. Cyclists choosing to cycle there should use a map or navigation app and check national/regional websites for more information. It is recommended to use public transport to skip these areas where possible.
  • Public transport link These sections include continuity across seas or rivers and undeveloped parts of the network that can be skipped with a reliable public transport connection allowing bicycle transport.

Markers

  • Naturerbe
  • UNESCO-Weltkulturerbe
  • Kulturelles Erbe
  • Kulinarische Köstlichkeiten
  • Martitimes Erbe / Der Rhein / Die Maas
  • Anderer Ort von Interesse
  • Service
  • Bushaltestelle
  • Bahnhof
  • Mobilitäts-Infozentrum

Nationale & Regionale Informationen

Centre for Development of Active and Ecotourism

Nationales EuroVelo-Koordinierungszentrum

Das Centre for Development of Active and Ecotourism ist das nationale EuroVelo-Koordinierungszentrum in Ungarn. Sie können sie kontaktieren, wenn Sie weitere Informationen zu den EuroVelo-Routen in Ungarn benötigen.

+36 707022134
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EuroVelo Ungarn

Diese Website ist ähnlich aufgebaut wie die allgemeine EuroVelo Website und konzentriert sich auf die EuroVelo Routen, die durch Ungarn führen: EuroVelo 6 EuroVelo 11 EuroVelo 13 EuroVelo 14 Die Website befindet sich noch im Aufbau; sie wird Beschreibungen der einzelnen Tagesabschnitte der Route und ihrer wichtigsten Sehenswürdigkeiten sowie herunterladbare GPS-Tracks und Links zu nützlichen externen Websites enthalten. Jeder Tagesabschnitt wird eine eigene Seite auf der Website haben.

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Hungarian Cycling Tourism Association

Der Ungarische Fahrradtourismusverband ist Mitglied des Konsortiums, aus dem sich das ungarische EuroVelo-Koordinationszentrum zusammensetzt. Der Verband fördert die Fahrradnutzung in Ungarn sowie sämtliche Entwicklungen rund um das Fahrradfahren.

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Zuginformationen - Ungarn

Räder können auf dem Zug mitgenommen werden innerhalb Ungarns. Das kostet nur eine kleine Gebühr auf den Strecken, die mit dem Fahrradsymbol auf den Fahrplänen markiert sind. Einige Fahrradwaggons, die auch mit diesem Zeichen markiert sind, können auch Fahrräder transportieren. Fahrräder sollten dort in den freien Räumen am Ende jedes Waggons gelagert werden. Man sollte aber bei größeren Gruppen eine Woche vorher eine Anfrage stellen.

+36 (1) 3 49 49 49
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Három Folyó

Die Website bietet detaillierte und aktuelle Informationen zur Fahrradinfrastruktur des EV13 in Südtransdanubien. Es ist in drei Sprachen verfügbar (Ungarisch, Englisch, Kroatisch), einschließlich Nachrichten, Online- und herunterladbaren Karten, Routenbeschreibungen, Points of Interest mit grundlegenden Informationen, Zugänglichkeiten und GPS-Koordinaten.

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Weinbaugebiet Villány

Die Website bietet in drei Sprachen (Ungarisch, Englisch, Deutsch) aktuelle Informationen zu Dienstleistungen und Veranstaltungen im Weinbaugebiet Villány-Siklós. In der Datenbank der Website werden alle verfügbaren Dienstleister aufgelistet, die nach Dienstgüte klassifiziert sind. Es wird von der Vereinigung Villány-Siklós Weinstraße unterhalten.

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Services

Nationales Netzwerk fahrradfreundlicher Dienstleister
Ungarn
EV6 EV11 EV13 EV14
national

In Ungarn wurde das nationale fahrradfreundliche Serviceprogramm in Zusammenarbeit mit MAKETUSZ im Rahmen des Projekts „Cyclists Welcome in V4“ ins Leben gerufen. Mittlerweile gibt es fast 1400 zertifizierte Mitglieder. Unter dem folgenden Link finden Sie eine interaktive Karte mit fahrradfreundlichen Restaurants und Unterkünften, Sehenswürdigkeiten, Fahrradparks, Wasserauffüllstationen, Reparaturstationen, Fahrradrastplätzen und Routen für Anfänger und Fortgeschrittene.

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