EuroVelo 6 Atlantik - Schwarzes Meer

Ruse - Constanta

Enthält die Strecken der gesamten Etappe, einschließlich gut ausgebauter Abschnitte, aber auch Teile der Strecke, die sich in der Entwicklung oder im Planungsstadium befinden.

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License & Disclaimer

Diese EuroVelo GPX-Tracks werden unter der Open Database License zur Verfügung gestellt. Während ECF und die nationalen EuroVelo Koordinationszentren und Koordinatoren (NECCs) alle Anstrengungen unternehmen, um sicherzustellen, dass die Tracks und ihre Entwicklungsstufen sowohl sind, können Fehler oder veraltete Informationen auftreten. Der Benutzer ist ist für seine eigene Sicherheit bei der Nutzung der Strecken und für die für die Einhaltung der nationalen Verkehrsregeln und der Beschilderung. Bitte laden Sie die vollständige Lizenz und den Haftungsausschluss herunter und lesen Sie sie, bevor Sie die Tracks benutzen.

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Auf dieser letzten Etappe der EuroVelo 6 folgen die Radfahrer dem Schwarzmeer-Donau-Kanal, um die Küste in Constanta, der wichtigsten rumänischen Stadt am Meer, zu erreichen. Wer möchte, kann aber auch in den Norden fahren und das Donaudelta besuchen. Bootsausflüge mit einem einheimischen Fischer oder Vogelbeobachtungen sind in diesem beeindruckenden UNESCO-Welterbe lohnenswert. Entlang des wilden Corbu-Strandes erreichen die Radfahrer Mihai Viteazul, die nördlichste Stadt in diesem Abschnitt und ein guter Ausgangspunkt für einen Besuch des Donaudeltas. Ein Abschnitt, der Mihai Viteazul mit dem Donaudelta verbindet, ist in Planung.

Etappen

Länder

Legend

Development status

Certified These sections were awarded the official EuroVelo Certification label, ensuring high-quality cycling conditions.They were surveyed in the field by EuroVelo Route Inspectors to respect minimum requirements for motorised traffic levels, surface quality, EuroVelo signage, and access to services as defined by the European Certification Standard (ECS) methodology. EuroVelo Certified routes are the best options for beginners!
Developed + Signed These sections offer generally good cycling conditions, with limited motorised traffic, rideable surfaces, and EuroVelo signs along the route. Developed routes with signs are suitable for most cyclists. However, short stretches with lower-quality conditions may occur, and it is recommended to bring a map or navigation app as signs can have defects.
Developed + Not Signed These sections offer generally good cycling conditions, with limited motorised traffic and rideable surfaces, but without EuroVelo signs. Developed routes without signs are suitable for most cyclists. However, short stretches with lower-quality conditions may occur, and it is warmly recommended to bring a map or navigation app.
Partially Developed + Signed Cycling is possible here, but conditions vary. Some stretches may have high motorised traffic or poor surfaces, even though EuroVelo signs are in place. Partially developed routes with signs are suitable for experienced cyclists only, and it is recommended to bring a map or navigation app and check national/regional websites for more information. ECF and National EuroVelo Coordination Centres are working on improvements.
Partially Developed + Not Signed Cycling is possible here, but conditions vary. Some stretches may have high motorised traffic or poor surfaces, and EuroVelo signs are not in place. Partially developed routes without signs are suitable for experienced cyclists only, and it is warmly recommended to bring a map or navigation app and check national/regional websites for more information. ECF and National EuroVelo Coordination Centres are working on improvements.
Undeveloped / Unknown These sections do not meet minimum requirements for motorised traffic levels or surface quality – or their conditions are currently unknown. They may include dangerous stretches. Cyclists choosing to cycle there should use a map or navigation app and check national/regional websites for more information. It is recommended to use public transport to skip these areas where possible.
Public transport link These sections include continuity across seas or rivers and undeveloped parts of the network that can be skipped with a reliable public transport connection allowing bicycle transport.

Markers

Naturerbe
UNESCO-Weltkulturerbe
Kulturelles Erbe
Kulinarische Köstlichkeiten
Martitimes Erbe / Der Rhein / Die Maas
Anderer Ort von Interesse
Service
Bushaltestelle
Bahnhof
Mobilitäts-Infozentrum

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Rumänien

Bulgarien

Services

Velo Popas

Rumänien

national

Velo Popas ist die erste Zertifizierung für fahrradfreundliche Dienstleistungen in Rumänien. Das Projekt ist Teil des Netzwerks Cyclists Welcome und wird von POPASURI koordiniert – einer Nichtregierungsorganisation, die sich zum Ziel gesetzt hat, das rumänische Kulturerbe durch nachhaltige Aktivitäten und Tourismus zu fördern und zu schützen. Der Zertifizierungsprozess wird von Bike in time verwaltet.

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Öffentliche Verkehrsmittel

Ruse Bushaltestelle

Adresse: 156, Tzar Osvoboditel bld, Bulgarien

Weitere Informationen finden Sie auf der Website: www.avtogararuse.org/index.cgi

Tutrakan Bushaltestelle

Adresse: Silistra str., Bulgarien

Weitere Informationen finden Sie auf der Website: tutrakan.avtogara.eu/bg/

Silistra Bushaltestelle

Adresse: Moskova str. 1, Bulgarien

Weitere Informationen finden Sie auf der Website: www.bgrazpisanie.com/bg